Prüftechnik für OBC, DC/DC-Wandler, BMS und HV-Komponenten
Programmierbare AC- und DC-Quellen, High-Power-DC-Stromversorgungen, elektronische Lasten, bidirektionale Quelle-Senke-Systeme, Batteriezellensimulatoren und Softwarelösungen für Entwicklung, Validierung und Serienprüfung elektrifizierter Fahrzeuge.
OBC-Test mit Netzsimulation und Batteriesimulation
Realistische elektrische Bedingungen für Entwicklung, Validierung und Produktion
Elektrifizierte Fahrzeuge stellen hohe Anforderungen an Prüftechnik. Neben Spannung und Strom sind Dynamik, Rückspeisung, Sicherheit, Schnittstellen und reproduzierbare Prüfabläufe entscheidend.
Vom Einzelgerät bis zum kompletten Prüfstand
ET System unterstützt bei der Auswahl passender AC/DC-Prüftechnik und bei der Integration kompletter Testsysteme. Je nach Anwendung können AC-Quellen, regenerative Netzsimulatoren, High-Power-DC-Quellen wie LAB/HP, elektronische Lasten, bidirektionale Quelle-Senke-Systeme wie N35500 und Software kombiniert werden.
Für OBC, DC/DC, BMS, Inverter und HV-Komponenten
Typische Anwendungen sind On-Board-Charger-Tests, DC/DC-Wandler-Prüfungen, BMS-HIL-Tests, Batteriepack-Tests, Ladeinfrastruktur, Inverter-Validierung, Dauerlauf, Burn-in und automatisierte End-of-Line-Prüfungen.
Prüfaufbauten für OBC, DC/DC-Wandler, BMS und HV-Komponenten
Die folgenden Prüfaufgaben bilden typische Anforderungen in Automotive- und E-Mobility-Projekten ab.
On-Board-Charger-Test
Die AC-Eingangsseite wird mit einer programmierbaren AC-Quelle oder einem regenerativen Netzsimulator versorgt. Auf der DC-Seite simuliert eine bidirektionale DC-Quelle/Senke oder elektronische Last die Fahrzeugbatterie. So lassen sich Ladeprofile, Netzeinflüsse, Wirkungsgrad, Schutzfunktionen und Grenzbereiche prüfen.
DC/DC-Wandler-Test
Eingang und Ausgang werden kontrolliert versorgt oder belastet. Für höhere Spannungen und Leistungen können High-Power-DC-Quellen wie LAB/HP eingesetzt werden. Wenn Energiefluss in beide Richtungen benötigt wird, eignet sich N35500 als bidirektionale Quelle/Senke.
BMS- und Zelltests
Batteriezellensimulatoren ersetzen reale Batteriezellen. Zellspannungen, SOC-Zustände, Balancing, Fehlersituationen, Temperatur- und Gesamtspannungssimulationen können sicher und reproduzierbar abgebildet werden.
LAB/HP für HV-Komponenten, Batteriepack-Tests und Leistungselektronik
Die LAB/HP-Serie eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen eine robuste, leistungsstarke und skalierbare DC-Quelle benötigt wird. Typische Einsatzbereiche sind HV-DC-Prüfungen, DC/DC-Wandler, Batteriepacks, DC-Link-Versorgung, Inverter-Vorprüfungen, Leistungselektronik und automatisierte Prüfstände in Entwicklung und Produktion.
N35500 für Batterie-, OBC-DC-Seiten- und DC/DC-Wandler-Tests
Die N35500-Serie kombiniert eine leistungsstarke programmierbare DC-Quelle mit einer regenerativen elektronischen Last in einem kompakten System. Dadurch eignet sie sich besonders für Anwendungen mit wechselndem Energiefluss, zum Beispiel Batteriesimulation, Laden und Entladen, DC/DC-Wandler-Prüfungen, OBC-Tests auf der DC-Seite sowie HV-DC-Prüfstände mit Energierückspeisung.
Produkte für Automotive- und E-Mobility-Prüfstände
Auswahl relevanter Produktserien für AC-Seite, DC-Seite, HV-Prüfung, BMS-Test, Batteriesimulation und leistungsstarke DC-Prüfstände.
ZGX
Bidirektionale AC/DC-Quelle und regenerative Last für OBC-, Inverter-, PHIL- und Netzsimulationstests.
N75500
Regenerativer AC/DC-Netzsimulator für AC-, DC-, AC+DC- und DC+AC-Prüfszenarien.
N35500
Bidirektionale DC-Quelle/Senke für Batterie-, DC/DC-, OBC-DC-Seiten- und HV-Prüfungen.
LAB/HP
Programmierbare Hochleistungs-DC-Quelle für HV-Komponenten, DC/DC-Wandler, Batteriepack-Tests, Leistungselektronik und automatisierte Prüfstände.
N35100
Kompakte bidirektionale DC-Quelle für DC/DC-Wandler, Batterietests und Automotive-Elektronik.
N36200
Programmierbare Wide-Range-DC-Quelle für Automotive-, Batterie-, Power-Electronics- und ATE-Anwendungen.
N83524
Bidirektionaler 24-Kanal-Batteriezellensimulator für BMS, Active Balancing und ATE-Testsysteme.
N83624
Mehrkanal-Batteriezellensimulator für reproduzierbare Zellspannungen, SOC-Zustände und BMS-Sicherheitstests.
N9000
Modulares System für Zellstack-, BMS-HIL-, Fehler-, Temperatur- und Gesamtspannungssimulation.
Welche Lösung passt zu welcher Prüfaufgabe?
Die Tabelle dient als erste Orientierung und ergänzt die typischen Automotive-Prüfaufgaben aus dem NGI Automotive Electronics Whitepaper. Die konkrete Auslegung erfolgt anhand von Spannung, Strom, Leistung, Dynamik, Schnittstellen, Sicherheitskonzept und Prüfablauf.
| Prüfaufgabe | Empfohlene Lösung | Nutzen |
|---|---|---|
| Charging Pile / Charging Module Testing | N75500 / N35500 / N69200 | Netzsimulation auf der AC-Seite, Batterie- bzw. Fahrzeug-Simulation auf der DC-Seite, elektronische Last für Ausgangskennlinien, Kurzschluss-, Schutz-, Effizienz- und Power-Factor-Tests. |
| OBC / BOBC Testing | ZGX / N75500 / N35500 / N69200 | Realistische AC-Netzbedingungen, V2G-/Rückspeisebetrieb, Batteriesimulation, DC-Ausgangsprüfung, Ripple-, Load-Dump-, Wirkungsgrad- und Schutzfunktionstests. |
| Automotive DC/DC Converter Testing | LAB/HP / N38300 / N36200 / N35100 / N69200 | HV- oder LV-Eingangssimulation, Ausgangsbelastung, Wirkungsgradmessung, Lastsprung, Ruhestrom, Überschwingen, Recovery Time sowie OVP/UVP- und Kurzschlussprüfungen. |
| PDU / BDU Testing | N35500 / N69200 / DAQ | Simulation von Batteriepack und elektrischen Verbrauchern, Inrush-Current-, Überlast-, Konstantstrom-, Alterungs- und Schutzfunktionstests in HV-Verteilung und Batterie-Trenneinheit. |
| Traction Battery Testing | N35500 / N35100 / NXI DAQ / NP301 | Lade-/Entladezyklen, Kapazitäts- und Alterungstests, Strom-, Spannung- und Temperaturerfassung sowie sichere Batterieprüfung mit Schutzmodul gegen Fehlanschluss, Rückstrom und Lichtbogen. |
| Motor Controller Testing | N35500 / Batteriesimulation / Regeneration | Simulation unterschiedlicher Batterietypen und SOC-Zustände, Prüfung von Rekuperation, Energie-Rückfluss, hohen Einschaltströmen und stabiler DC-Link-Versorgung beim Motorstart. |
| Automotive Electronics Testing | N36200 / N8361F / NXI Module | Versorgung von Steuergeräten und Bordelektronik, Automotive-Waveform-Tests nach typischen Bordnetzprofilen, Spannungsdips, Rampen, Ground-Offset-Prüfung, I/O- und CAN-Simulation. |
| Controller Test ECU / VCU / DCU | NXI I/O / NXI DAQ / CAN / Relais / N36200 | Simulation und Messung von digitalen und analogen Signalen, Sensorik, Relaiszuständen, PWM, CAN-Kommunikation und Versorgungskreisen für Steuergeräte- und HIL-nahe Tests. |
| Central Electrical Junction Box Testing | N36200 / N38300 / N61100 / N69200 / NXI | Prüfung von Sicherungen, Relais, Eingangssignalen, High-Side-/Low-Side-Treibern, Pulsstrom, Dauerlauf, Lastsimulation, Schaltlogik und automatisierter Auswertung. |
| Automotive BMS Testing | N9000 / N83524 / N83624 / NB201 / NXI | Zellspannungs-, Gesamtspannungs-, Gesamtstrom-, Temperatur- und Isolationssimulation, SOC-Validierung, Balancing, Fault Diagnosis, DC-Supply-Test und CAN-/I/O-Kommunikation. |
| Wiring Harness & Connector Testing | N8150A / NXI-6100 / N36200 / NXI-6501 | Momentary-Disconnection-Test, Kurzschlussereignisse, Stromzyklen, Temperaturanstieg, mechanische Belastung, High-Speed-Datenerfassung und Reportexport für Steckverbinderprüfungen. |
| End-of-Line & automatisierte Prüfsysteme | Kundenspezifisches System | Kombination aus AC/DC-Quelle, DC-Last, bidirektionaler Quelle/Senke, Batteriesimulator, DAQ, Relais, I/O, CAN und Prüfsoftware für reproduzierbare Serien- und Funktionstests. |
Strukturierter Weg zur passenden Prüflösung
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Für eine erste Auswahl benötigen wir idealerweise die wichtigsten elektrischen Eckdaten, die gewünschte Dynamik, Schnittstellen und den geplanten Prüfablauf. ET System unterstützt Sie bei der Auswahl geeigneter AC/DC-Prüftechnik und beim Aufbau kompletter Prüfstände.